Caoa Chery atinge 400 mil emplacamentos no Brasil e lidera no segmento SUV

A Caoa Chery acaba de ultrapassar a impressionante marca de 400 mil emplacamentos no Brasil, um marco que a distingue no setor automotivo nacional. Com a nova estratégia centrada nos SUVs, em especial com o lançamento do Tiggo 9 PHEV, a montadora deixa para trás uma fase de vendas mais discretas.

Desde sua chegada ao Brasil em 2009, a Chery passou por diversas transformações, inicialmente representada por outro importador. O Tiggo 5X, parte de sua nova linha de SUVs, começou a conquistar espaço no portfólio da Caoa Chery após a parceria com o grupo CAOA. No início, a montadora oferecia uma variedade de modelos, incluindo QQ e S-18, mas suas vendas eram consideradas modestas até o início da colaboração com o grupo em 2017. Essa parceria trouxe uma nova abordagem ao mercado, permitindo à Caoa Chery lançar o Tiggo 2 e os Arrizo 5 e 6 a partir de sua fábrica em Jacareí, no Vale do Paraíba.

Sob o controle do grupo Caoa, a marca direcionou seus esforços para um portfólio focado em SUVs, com a produção da linha Tiggo em Anápolis, Goiás. O Tiggo 8, por exemplo, se tornou parte fundamental do portfólio que agora inclui versões híbridas plug-in, destacando-se na preferência dos consumidores. O Tiggo 7, junto com o Tiggo 5X, rapidamente se tornaram populares, e a produção do Tiggo 8 fortaleceu ainda mais essa trajetória.

Com uma clara aposta em eletrificação, a Caoa Chery introduziu modelos como o Tiggo 5x Hybrid e o Tiggo 7 Hybrid, além das versões híbridas plug-in: o Tiggo 8 Pro, Tiggo 7 PHEV e Tiggo 8 PHEV, focando em eficiência e autonomia elétrica. O recém-lançado Tiggo 9, um SUV de médio porte com capacidade para sete passageiros, vem equipado com um motor 2.0 TGDi e tecnologia híbrida plug-in, mantendo a marca em destaque em seus planos futuros.