Governo de SP inicia caducidade do contrato com a Next Mobilidade

ARTESP ANUNCIA PROCESSO DE CADUCIDADE DO CONTRATO COM A NEXT MOBILIDADE DEVIDO A ATRASOS NO BRT-ABC

O Governo de São Paulo deu início ao processo de caducidade do contrato com a Next Mobilidade, anteriormente conhecida como Metra, em decorrência dos consideráveis atrasos nas obras do BRT-ABC, um corredor de ônibus projetado para substituir a Linha 18-Bronze do Metrô.

Uma decisão publicada pela ARTESP (Agência de Transporte do Estado) revelou que, em reunião do conselho diretor, foi verificado que até o momento a concessionária não atendeu os prazos estipulados para a construção do novo sistema de transporte, que liga o ABC Paulista à Capital. Além disso, a ARTESP constatou que não existem condições técnicas, nem operacionais, para que a operação tenha início ainda em outubro.

No documento, a ARTESP menciona que ofereceu chances para a Next concluir a obra, mas que as metas não foram alcançadas, descumprindo os prazos estabelecidos no próprio Plano de Ação da empresa (SEI 0085294578 e 0085295014).

Diante desse panorama de serviços incompletos e o agravamento dos atrasos, a decisão foi pelo início da caducidade do contrato, o que envolve não somente o BRT-ABC, mas também outros projetos como o Corredor Metropolitano São Mateus–Jabaquara, a extensão Diadema–Brooklin e as linhas metropolitanas da Área 5, que foram inclusas na concessão em 2021.

Este contrato do BRT-ABC é especialmente relevante, uma vez que foi alterado por um aditivo durante a gestão do governador João Dória, que retirou a Linha 18-Bronze do Metrô e a substituiu por esse corredor de ônibus elétricos, realocando o projeto no contrato de concessão de 1997.

Agora, a Next Mobilidade deverá apresentar suas razões e defesa antes que o governo fique com a responsabilidade de uma decisão final.

Recentemente, a Next informou que o serviço deveria ser inaugurado de forma parcial, com apenas 10 km de extensão e sem ligação com o Metrô e trem na estação Tamanduateí, prevendo que o percurso adicional fosse realizado por ônibus, mantendo a tarifa usual, uma sorte de PAESE. A Next Mobilidade será contactada para fornecer um posicionamento sobre o assunto.